أشار المسرب التقني الشهير جون بروسرإلى أن شركة أبل لا تزال تعمل على تطوير قاعدة الشحن اللاسلكي الخاصة بها آير باور التي تتيح شحن أكثر من جهاز معاً، وذلك بعد سنوات من خطط الكشف عنها ثم إلغائها دون سبب يذكر.
وكانت العملاقة التكنولوجية الأمريكية أعلنت عن خططها للوحة شحن لاسلكية باسم "آير باور" في سبتمبر (أيلول) 2017، قادرة على شحن هاتف "آي فون" وساعة أبل الذكية "ووتش" وسماعة "آير بودز" في الوقت ذاته، حسب ما ورد في موقع "ماك وورلد" المعني بأخبار أبل والتكنولوجيا.
وتوقع المستخدمون بعدها أن تطلق أبل منتجها اللاسلكي عام 2018، لكن في نهاية العام ذاته أزالت الشركة كل ما يتعلق بالمنتج من موقعها على الإنترنت، لتأتي في مارس (آذار) 2019 وتعلن إلغاء المشروع، نظراً لصعوبات تواجهها أبل تتعلق بارتفاع درجة حرارة القاعدة عند شحن ساعتها الذكية ووتش.
ولكن يبدو حسب تغريدة المسرب، أن أبل تمكنت من حل المشاكل المتعلقة بمنتجها الذي لم ير النور بعد وأضافت تحسينات لمعالجة مشكلة الحرارة عبر رقاقة A11 التي استخدمتها قبل في هاتف iPhone 8، و8 Plus، و iPhone X.
وأظهرت صور نشرها جون عبر تويتر لنموذج قاعدة الشحن وفوقها أبل ووتش وآير بودز برو.
وكانت العملاقة التكنولوجية الأمريكية أعلنت عن خططها للوحة شحن لاسلكية باسم "آير باور" في سبتمبر (أيلول) 2017، قادرة على شحن هاتف "آي فون" وساعة أبل الذكية "ووتش" وسماعة "آير بودز" في الوقت ذاته، حسب ما ورد في موقع "ماك وورلد" المعني بأخبار أبل والتكنولوجيا.
وتوقع المستخدمون بعدها أن تطلق أبل منتجها اللاسلكي عام 2018، لكن في نهاية العام ذاته أزالت الشركة كل ما يتعلق بالمنتج من موقعها على الإنترنت، لتأتي في مارس (آذار) 2019 وتعلن إلغاء المشروع، نظراً لصعوبات تواجهها أبل تتعلق بارتفاع درجة حرارة القاعدة عند شحن ساعتها الذكية ووتش.
ولكن يبدو حسب تغريدة المسرب، أن أبل تمكنت من حل المشاكل المتعلقة بمنتجها الذي لم ير النور بعد وأضافت تحسينات لمعالجة مشكلة الحرارة عبر رقاقة A11 التي استخدمتها قبل في هاتف iPhone 8، و8 Plus، و iPhone X.
وأظهرت صور نشرها جون عبر تويتر لنموذج قاعدة الشحن وفوقها أبل ووتش وآير بودز برو.
