أعلنت الصين أنه يتعين على شركة تسلا استدعاء 1,617,643 مليون سيارة في الصين. ويتضمن ذلك طرازي تسلا موديل إس وموديل إكس المستوردين من خارج الصين وموديل 3 وموديل واي المنتجين محليًا.
والسيارات المتضررة لها تواريخ إنتاج بين 26 أغسطس 2014 و20 ديسمبر 2023. وتشمل تقريبًا جميع سيارات تسلا التي تم بيعها في الصين. وتم الإعلان عن سببين للاستدعاء:
السبب الأول للاستدعاء يؤثر على 7538 سيارة، بما في ذلك الموديل إس وموديل إكس المستوردين. ووفقا للجهة التنظيمية، هناك مشكلة في فتح الباب. وفي حالة حدوث تصادم، قد ينفصل مزلاج الباب الجانبي المقاوم للتصادم، مما يترك الباب مفتوحًا ويشكل خطرًا على السلامة.
وستستخدم تسلا تحديث عبر الانترنت (OTA) لمنع قفل مزلاج الباب أثناء اصطدام السيارة. ويمكن للمالكين إكمال تحديث البرنامج دون الذهاب إلى أي مقر للشركة.
ويؤثر السبب الثاني للاستدعاء على 1,610,105 مليون سيارة، بما في ذلك موديل 3 وموديل واي المنتجين محليًا، وموديل 3 المستورد، وموديل إس وموديل إكس . وعند تشغيل وظيفة التوجيه التلقائي المساعد، قد يسيء السائق استخدام هذا النظام وبالتحديد وظيفة مساعدة القيادة المدمجة من المستوى 2. وهو ما يزيد من خطر اصطدام السيارة ويشكل مخاطر على السلامة.
ويمكن لتحديث OTA أيضًا حل هذه المشكلة دون الحاجة لزيارة مقار الشركة. وبالنسبة للمركبات التي لا يمكنها إجراء اتصال لاسلكي (OTA)، ستتصل تسلا بالمالكين وتستمر في تحديث البرنامج مجانًا في المقار.
والسيارات المتضررة لها تواريخ إنتاج بين 26 أغسطس 2014 و20 ديسمبر 2023. وتشمل تقريبًا جميع سيارات تسلا التي تم بيعها في الصين. وتم الإعلان عن سببين للاستدعاء:
السبب الأول للاستدعاء يؤثر على 7538 سيارة، بما في ذلك الموديل إس وموديل إكس المستوردين. ووفقا للجهة التنظيمية، هناك مشكلة في فتح الباب. وفي حالة حدوث تصادم، قد ينفصل مزلاج الباب الجانبي المقاوم للتصادم، مما يترك الباب مفتوحًا ويشكل خطرًا على السلامة.
وستستخدم تسلا تحديث عبر الانترنت (OTA) لمنع قفل مزلاج الباب أثناء اصطدام السيارة. ويمكن للمالكين إكمال تحديث البرنامج دون الذهاب إلى أي مقر للشركة.
ويؤثر السبب الثاني للاستدعاء على 1,610,105 مليون سيارة، بما في ذلك موديل 3 وموديل واي المنتجين محليًا، وموديل 3 المستورد، وموديل إس وموديل إكس . وعند تشغيل وظيفة التوجيه التلقائي المساعد، قد يسيء السائق استخدام هذا النظام وبالتحديد وظيفة مساعدة القيادة المدمجة من المستوى 2. وهو ما يزيد من خطر اصطدام السيارة ويشكل مخاطر على السلامة.
ويمكن لتحديث OTA أيضًا حل هذه المشكلة دون الحاجة لزيارة مقار الشركة. وبالنسبة للمركبات التي لا يمكنها إجراء اتصال لاسلكي (OTA)، ستتصل تسلا بالمالكين وتستمر في تحديث البرنامج مجانًا في المقار.
